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Drosselklappen - Single

 
 
Serie Foto Beschreibung Zeichnung
SF   Die SF Serie ist mit 0, 1 oder 2 Einspritzdüsen in folgenden Durchmessern erhältlich:

40, 42, 45, 48, 50, 52 en 54mm

SFE_3
SF konisch Die konische Version ist mit 0, 1 oder 2 Einspritzdüsen in folgenden Durchmessern erhältlich:

45, 48 en 51mm (Einlass)

SFE_3

Zeichnung konischer Verlauf

SFD De SFD Serie hat ein grösseres Gehäuse als die SF Serie und is mit 0 oder 1 Einspritzdüse in folgenden Durchmessern erhältlich:

52 - 60mm (nach Kundenwunsch)

SFD_3
SFS   Die SFS Serie ist 30mm hoch und mit 0 oder 1 Einspritzdüse in folgenden Durchmessern erhältlich:

40, 42, 45, 48 en 50mm

SFS_3
ST   Die ST Serie hat 2 Bohrlöcher anstelle von 4 und ist mit 0 oder 1 Einspritzdüse in folgenden Durchmessern erhältlich:

30, 32, 35, 38, 40, 42 en 45mm

ST_3
SS Diese Drosselklappe wird oft für Motorräder verwendet und ist mit 1 oder 2 Einspritzdüsen in folgenden Durchmessern erhältlich:

32, 35, 38, 40, 42 en 45mm

2 Einspritzdüsen sind nur bei 40mm möglich

SS_3
SFG  

Single Body Turbo 70mm  Single Body for LS3 90mm

Die SFG Serie hat ein grösseres Gehäuse und hat keinen Anschluss

für eine Einspritzdüse.

60 - 70mm

SFG_2
 
 

Drosselklappen - Twin

 
 
Serie Foto Beschreibung Zeichnung
TB   DCOE, Höhe = 118mm

Durchmesser = 40, 42, 45, 48 en 50mm

TB_2
TH DCOE, Höhe = 91mm

Durchmesser = 40, 42, 45, 48, 50, 52 en55mm

TH_2
TS DCOE, Höhe = 30mm

Durchmesser = 40, 42, 45, 48 en 50mm

TS_3
TF IDF, Höhe = 90mm

Durchmesser = 40, 42, 45, 48 en 50mm

TF_2
TA IDA, Höhe = 90mm

Durchmesser = 48 en 50mm

TA_2
TC DCNF

Durchmesser = 40, 42 en 45mm

TC_2

TC linkage

 
 

'Direct to Head' Drosselklappen (Montage direkt auf den Zylinderkopf)

 
 
Serie Foto Beschreibung Zeichnung
Ford Sigma Dieses Kit ist für 1.6 und 1.7L Motoren. Für den 1.4L Motor ist eine kleine Anpassung am Zylinderkopf notwendig.

Erhältlich in 40 und 42mm.

DBFS
VW16v Dieses Kit ist für 1.8L und 2.0L Motoren.

Der Durchmesser ist 45mm.

 
Rover K Erhältlich in 42 und 45mm.